(圖片引用lexus官網)
2022新款NX200來開箱囉!
CRV5陪了我們一家了四年多，動力足，空間大，陪著我們一家人上山下海真的很好用，一天突然看到LEXUS的2022年大改款NX的廣告，天啊~怎麼可以這麼的帥 ，真是一眼就愛上了啊!!!
於是與老公經過討論，最終決定狠下心來把CRV賣掉補差價換成2022年式的NX200，以下就來分享我們換車的過程經驗以及換車後的感想，給有需要的人可以參考。
換車流程
賞車 & 下訂
Stancy當了這麼多年的老師，也算是桃李滿天下了吧! 很快就有學生推薦優秀的業務給我，於是過沒幾天我們就去Lexus中和營業所看車
其實看之前就有先做好功課，雖然還沒有試乘車可以開，現場也只有NX350h的展示車，就只能看看外觀、摸摸內裝，業務給了一個很有誠意的菜單，當天我們就下訂了NX200豪華版
為什麼這麼快下訂呢? 因為現在下訂都要等，所以先訂下來排隊最重要，到時若後悔訂金是可以退的
訂金可以刷卡，但之後剩餘的車價就不能刷卡囉，所以刷卡記得要選現金回饋高的卡片刷好刷滿
等待期
因為全球晶片荒，所以熱門的進口新車都是要等待，以NX200來說，下訂後等待期約3~5個月，若是其他油電動力的車款則要等到年底11~12月了
不過這裡就要誇一下我們的業務，本來我們車子預計最快四月才能交，業務在二月中的時候問我們願不願意提早交車? 願意的話2/25會有船到港，可以幫我們安排三月初領牌就可以交車。能提早交車當然好囉，畢竟舊車放愈久可是折愈多價呢~
舊車估價
中古車商也是業務長期配合的，直接約了星期日的下午來我們家車庫看車，CRV真的是很保值，也是當下價格談妥就簽約，現況交車，車商先付了訂金1.5萬給我，剩下尾款就直接匯給Lexus車商，交車當天開去Lexus中和營業所，直接舊車換新車就可以了，非常方便。
收証件印章
業務跟我們約了時間，並交身份證印章給業貸處理接下來領牌事項，此階段也要把剩下的車款匯給車商
規費
車子到港後，轉了24000給業務，幫忙處理實報實銷，最後都會給收據。
保險
以往CRV都是保丙式全險，但因為Lexus零件都很貴，決定還是不要冒險，還是先保個乙式比較安心
乙式全險金額: 51129 ，內容細項如下
交車日
業務通知已經可以交車了，就選了一個全家都方便的日子來交車囉! 業務準備了一桌子的交車禮，大人小孩人人有獎，還有小雪莉最愛吃的巧克力哈根達司，真的是很歡樂。交車禮有小美容、油加滿、氣炸鍋、Lexus聯名象印溫水瓶、雙層玻璃咖啡杯、LS300搖控汽車
業務仔細的說明使用教學後，我們就把舊車上的東西搬到新車上，正式跟胖白告別!
真到了要跟胖白告別的時刻，全家人都很感傷不捨啊，小雪莉最後還給了胖白大大的擁抱說再見
Lexus NX200 vs Honda CRV5 異種對決:
| NX200 | CRV5 | |
| 空間 | 勝 | |
| 動力 | 勝 | |
| 稅金 | 勝 | |
| 油耗 | 勝 | |
| 內裝 | 勝 | |
| 安全 | 勝 | |
| 外觀 | 勝 |
空間:
雖然車格是同等級，但是車內空間卻差很大!
不論是後座空間，亦或是行李廂空間，都是CRV5勝出
對空間有需求的人真的要想清楚啊!!!
我們家是常態二大一小在使用，NX200的空間雖然比CRV5小，但沒在露營的話，絕對也是很夠用了。建議一定要去展間看看才知道空間需求夠不夠。
動力:
NX200 : 2.0升自然進氣，最大馬力 173 hp，扭力 21 kgm@4400~4900rpm, 0-100km加速約10.5秒
CRV5 : 1.5升渦輪增壓 ，馬力 193 hp， 扭力 24.8kgm@2000~5000rpm，零百加速約8秒
CRV5勝出!
NX200雖然動力數據看起來有點鳥，但實際開起來比想像中輕盈很多，後來才知道在它們的CVT中額外加入了一套起步齒輪，這套齒輪在起步/低速階段會介入以傳遞動力；而到了中高速域，齒輪會將工作再次交給鋼帶，以保證平順流暢的動力輸出，對於我們家日常上下班，假日出遊綽綽有餘了 ，是夠用了。
但真要比的話， CRV5在2000轉就有24.8kg的扭力輸出，起步跟臨時想要加速的反應還是比NX200來得好的多
(圖片引用lexus官網)
稅金:
NX200 : 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元 , 11230 + 6180 = 17410
CRV5 : 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元，7120 + 4800 = 11920
CRV5每年比NX200省下5490的稅金，CRV勝出!
油耗:
NX200: 平均 15.8km/ltr 市區 12.18km/ltr 高速 19.01km/ltr
CRV5 : 平均 14.6km/ltr 市區 11.17km/ltr 高速 17.69km/ltr
NX200車重: 1670公斤，CRV5車重1547公斤。NX200比CRV5重了123公斤，結果竟然還比較省油!?
原因在於NX200 這顆2.0升用了許多高科技如缸內直噴及多點燃油噴射，使其熱效率高達40%，燃油經濟性表現也更為出色，至於實際開起來油耗如何，要等下次加油就知道了。
內裝質感:
這應該不用多說了，其實本來CRV5的內裝質感不算差，但等真正換坐上了NX200，所有的一切都很美好啊，連我們家6歲小孩都說 “把拔~我覺得這台新車坐起來比較舒服”。除了內裝質感，我覺得NX200底盤也是大升級，以前CRV5總覺得轉彎側傾滿明顯，回正後也會來回晃小幅個一、二下，而NX200過彎非常穩定，這點跟許多車媒的試駕心得一致，還有隔音也是好很多，畢竟差了60多萬啊
安全性:
NX除了鋼板結構強、安全氣囊更多，且搭載最新的LSS3.0輔助駕駛系統，毫無疑問，NX勝出!
轉助駕駛系統，NX比CRV5強的部份還有:
- 車道置中沒有時速的限制，CRV5要時速74公里以上才能開啟車道置中功能
- 自動跟車系統手放開的提醒時間較長大約25秒然後取消自動跟車，CRV5大約13秒就會逼逼叫然後取消自動跟車
- 車道置中在轉彎能力比CRV5大很多，以前CVR5在車道稍有一點彎就會取消自動置中。
其中一點我覺得很厲害，就是NX的門把是電子式的，開門的時候車子會主動偵測後方來車，可提供警示，或必要時取消車門開啟動作，大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。
(圖片引用lexus官網)
外觀:
外觀這種東西就是見人見智啦，我們全家一致認為NX大獲全勝!
總結:
NX空間上能符合需求且動力也能接受的話，那麼NX就值得我們跟CRV5說拜拜!
最後附上我們業務的名片
